悲伤终要过去，未来还需努力，毕竟仍有整车的人在等着申浪来拯救。
深深看了一眼李专才消失的方向，申浪又开始努力的向前爬去，身后的车顶上，留下了点点血迹、滴滴泪痕，只是很快，便掩盖在茫茫夜色中。
申浪终于来到了驾驶舱车门的位置。
固定好自己，申浪探出头仔细观察了一下车门，不由得暗自庆幸，在车门两侧是条形的金属抓手，从车门下一直延伸到车门上，离车顶只有很短的距离，而且，最最重要的是车门竟是向后打开的方式。
观察好地形后，申浪采用倒挂金钩的姿势，两只脚在车顶固定好身体，头向下，用双手抓住车门两侧的抓手，慢慢向下爬到车门把手处，申浪再次感谢了一下上天，如果这个门是向前打开，那在如此高速行驶的情况下，以自己这个姿势，是无论如何也打不开这道门的。
将整个身体慢慢挪到了车门前侧，申浪用力拉开了车门，“咣”，一声巨响，车门在高达一百五十公里/小时的风速中，猛力的摔向了后方，砸在后面的金属抓手上，巨大的力量让金属抓手都变了形。
申浪暗中咋舌，幸好自己让开了身位，若不然，只怕自己全身上下，不会有一块骨头是完整的。
不敢多想，申浪双手用力，将两只脚也慢慢挪了下来，蹬到了开启的门上，瞅准机会，猛地向车厢里一跃……
申浪终于进入了驾驶室内，此时距离进站的时间已不足一小时，也就是说申浪在车顶上整整用了半个多小时，才爬进了驾驶室内。
来不及做任何事情，申浪赶紧拿起驾驶席上的无线电，联络上了总局调度，将列车发生的一切，和目前的状况详细报告给了总局调度室，总局调度虽然震惊，但仍冷静的表示已收到，并会马上展开救援行动，而且还指导申浪操控列车降低了一些速度，使车速保持在八十多公里/小时，这样既不会引爆炸弹，也能为进站拖延了时间，最重要的是，这个速度降低了列车脱轨的风险。
做完了这一切，申浪才喘着粗气瘫坐在地上。
不一会，像是突然想起来什么似的，申浪又站起来和总局调度那边说了些什么，并不断的点头。
等做完了这一切，申浪才略作休息。
但还没来得及悲伤，申浪便已踏上返回的路，因为列车里还有沉睡的莫轻言。
周身上下简单收拾了一下，申浪来到驾驶室的车门处，手脚并用，又攀回到了车顶。
回去的过程相较过来的时候，已是简单许多。
车速降低了下来，而且还是顺风而爬，申浪只用了十多分钟，便再次回到了一号车厢内。
回身将门关上锁住，申浪已是筋疲力尽，就这么直挺挺的，砰的躺在了车厢走廊里，精神和体力的双重打击，让申浪只想什么都不管就此睡去。
可就在这时，申浪却突然发现车顶上竟也粘贴着一张字条。